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一个非常不同的2022年中国新年:集装箱延误和短缺将如何影响你的业务?

中国新年即将来临, 这意味着本已紧张的BAT365行业即将迎来繁忙时期. 我们将探讨你现在需要知道的3个重要的BAT365关键事实.

Anna-Sophia Metzel, Curtis Doyle, 2021年10月6日

在本文中,你将了解到:

  1. 什么是中国新年,什么时候?

  2. 春节BAT365:现在你需要知道的三件事

  3. 我可以在2022年中国新年期间将集装箱运出或运出中国吗?

  4. 2022年中国新年对航运有什么影响?

  5. 2022年的中国新年有什么不同?

对于BAT365和供应链行业来说,这是漫长的一年. 巨大的压力似乎永无止境, 你可能在倒数2021年的到来. 但是,随着我们进入一年的最后几个月,一个关键的时期正在接近.

不,这不是假期前的抢购 黑色星期五,网络星期一; Thanksgiving or Christmas – although they’re all important! 今年的最后几个月意味着中国新年即将到来——在我们经历的这一年之后, 做好准备将比以往任何时候都重要. 与此同时,集装箱航运的最大高峰即将到来.

什么是中国新年?什么时候?

中国新年——又称正月初一 农历新年或春节 是中国最重要的节日,也是世界上最大的节日之一. 中国新年的日期是由阴历决定的,每年都有变化. 今年开始了 2022年2月1日 也标志着虎年的开始!

这个节日标志着冬天的结束和春天的开始. 全国各地的家庭聚集在一起,举行各种活动和庆祝活动来纪念这一时刻. 在典型的年份里, 2021年,中国将有近5亿人在国内与家人团聚, 尽管受到了新冠肺炎的影响, 近1亿人仍然在旅行.

2月1日将标志着一周公共假期的开始, 在此期间,许多企业和行业都关闭了——尽管准备工作在几周前就开始了. 这将使这一时期再次变得非常繁忙和具有挑战性——BAT365也是如此.

春节BAT365:现在你需要知道的三件事

几乎所有的 中国的工厂和制造商在春节期间都会关门 庆祝活动. 这些关闭至少持续一周的公共假期. 然而, 影响在几周前就可以看到, 工厂为了在关门前完成订单而全力以赴, 工人们提前开始了他们的旅行,与家人一起庆祝这一周的到来.

这意味着 在临近春节的几周内,制造商将没有时间或能力提供报价或接受新订单.

公众假期过后, 这些工厂和制造商通常需要4到6周的时间才能恢复到正常的生产水平. 这是因为工人们正在慢慢地重返工厂, 生产恢复到全部产能需要时间,而有些工厂根本就没有恢复产能, 而不是把春节假期看作是转行或跳槽的机会.

然而,不可否认的是,对于任何企业来说,在BAT365世界中航行都是一个艰难的时期, 有 3基本的BAT365关键事实 你需要记住:

  1. 工厂需要时间来恢复生产: 即使工厂可能只会停工一两个星期, 提前管理好预期很重要:为工厂在一个月后就恢复正常做好准备. 企业关门后,通常会出现大量需求,需要弥补两周的延迟交货.

  2. 节假日前后产品质量下降: 当工厂在中国假期后重新开工时, 工人们可能不会同时回来, 有时根本不需要. 当工人不回来的时候, 工厂必须迅速更换, 是什么导致了生产线上工作人员的低质量和未经培训. 这意味着许多产品将无法得到充分生产, 你们应该在春节前后的几个月里加大产品检验的力度.

  3. 供应链预测是关键: 考虑到2020年和2021年不同于任何其他年份(BAT365也是如此),为2022年中国新年做好供应链准备至关重要. 在理想的情况下, 你要提前准备好货物, 你需要计算额外的时间,以确保你的货物准时到达. 这就是为什么我们进行了编译 一个易于理解的供应链预测指南.

我可以在2022年中国新年期间将集装箱运出或运出中国吗?

是的,你可以——中国的港口在春节期间几乎照常运行. 然而, 它们可能会降低运力,在集装箱短缺的一年里,“一如往常”的运力可能会有所不同 货物延误. 到2022年2月,影响国际BAT365的中断可能仍将影响这些港口.

除此之外,工厂的关闭意味着没有货物将从工厂运送到港口. So, 而你可以从中国港口发货, 在你的供应商关门后,你将无法从他们那里得到货物. 我们推荐我们 本地专用航运组 如果您想从中国或到中国运输,请参阅更多信息.

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2022年中国新年对航运有什么影响?

即使是在一般的年份, 中国新年将给供应链和BAT365带来巨大的压力,我们仍然建议你做好准备. 然而,这已经 这可不是正常的一年整个行业都感受到巨大的限制和压力 会产生影响吗. 仅在卡车运输方面,中国的需求将在春节前增长10%.

在我们最新的 亚太地区的最新情况,我们详细查看了当前的情况,但以下是一些需要注意的头条新闻:

  • 的影响 受疫情影响的供应链 司机短缺 in 关键市场以及需求的激增都影响了船期的可靠性和船舶的运力. 不幸的是,我们只能提供 海运费 现在有好几条航线的预订,尤其是从中国来的.

  • A 空集装箱的短缺仍然是造成供应中断的一个关键原因 这是由一系列因素的连锁反应引起的, 首先是全球需求的增长, 还有操作上的挑战 把空集装箱翻过来 让它们再次可用.

  • 运费已经创历史新高了,但是 随着需求继续上升,预计价格将再次上涨. 在一年的最后几周尤其如此, 因为在春节前最后一分钟才订到机票.

随着中国新年的临近,所有这些压力可能会变得更大,因为世界各地的企业都将做好准备,争夺船舶空间和集装箱容量. 这使得制定业务和BAT365计划变得更加重要.

要了解更多的见解和更新,请查看我们的其他建议 我们的知识中心.

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